Evaluación del riesgo de impacto de fauna silvestre en un aeropuerto internacional en la costa de Oaxaca, México

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.21829/azm.2026.4212865

Palabras clave:

análisis, aviación civil, incidente, estrategias, mitigación

Resumen

Las colisiones de aeronaves con aves y otros animales silvestres, comúnmente llamadas impactos de vida silvestre, representan una amenaza real para las aeronaves. Este estudio tuvo como objetivo evaluar el riesgo de impacto de la fauna silvestre en el Aeropuerto Internacional de Puerto Escondido (AIPE). Entre octubre de 2021 y junio de 2022, se realizaron recorridos perimetrales matutinos y vespertinos en el interior del AIPE para identificar áreas deficientes de la cerca perimetral y registrar toda evidencia de la presencia de vida silvestre. La riqueza de especies y su abundancia se determinaron mediante los recorridos perimetrales. Adicionalmente, cámaras trampa fueron instaladas. Para determinar el grado de riesgo que una especie puede representar, se implementó el índice de riesgo por impacto de fauna silvestre (IRIFS). Se detectó una falla en un canal de drenaje de agua pluvial dentro del perímetro de seguridad. Un total de 50 especies de vertebrados silvestres fueron registradas, de las cuales 38 fueron aves, 9 mamíferos, 2 reptiles y 1 anfibio. Tres especies fueron clasificadas como de alto riesgo. No todas las especies de aves representan el mismo riesgo de impacto contra las aeronaves en los aeropuertos; por tanto, el IRIFS permite enfocar los esfuerzos en repeler a aquellas especies con valores más altos. Nuestro estudio aporta una contribución importante para los manejadores de fauna silvestre en sus esfuerzos por controlar y gestionar las amenazas potenciales para las aeronaves.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Citas

Allan, J. R. (2005) Minimun best practice standards for aerodrome brid control. Proceedings of the International Bird Strike Committee, 27: 1–8.

Altringer, L., Begier, M. J., Washburn J. E., Shwiff, S. A. (2024) Estimating the impact of airport wildlife hazards management on realized wildlife strike risk. Scientific Reports 14: 29018

https://doi.org/10.1038/s41598-024-79946-3 DOI: https://doi.org/10.1038/s41598-024-79946-3

Anderson, A., Carpenter, D. S., Begier, M. L., Blackwell, B. F., DeVault, T. L., Shwiff, S. A. (2015) Modeling the cost of birds strikes to US civil aircraft. Transportation Research Part D 38: 49–58. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trd.2015.04.027

Aranda, J. M. (2012) Manual para el rastreo de mamíferos silvestres de México. Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad. México, D. F.

Arbesú, 2003

Belant, J. & Martin, J. (2011) Bird harassment, repellent, and deterrent techniques for use on and near airports. A synthesis of airport practice. The International Academic Press, Washington, D.C., USA.

Bolen, E. & Robinson, W. (2002) Widlife ecology and management. Fifth edition, Prentice Hall, New York, USA.

Bonham, C. D. (2013) Measurement for terrestrial vegetation. Second edition, Wiley-Blackwell, USA. DOI: https://doi.org/10.1002/9781118534540

Botello, F., Monroy, G., Illoldi, P., Rangel, I., Trujillo, I., Sánchez-Cordero, V. (2007) Sistematización de imágenes obtenidas por fototrampeo: Una propuesta de ficha. Revista Mexicana de Biodiversidad, 78, 207–210. DOI: https://doi.org/10.22201/ib.20078706e.2007.001.388

Blackwell, B. F., Wright S. E. (2006) Collisions of Red-tailed hawks (Buteo jamaicensis), Turkey vultures (Cathartes aura), and Black vultures (Coragyps atratus) with aircraft: Implications for bird strikes reduction. Journal of Raptor Research, 40, 76–80. DOI: https://doi.org/10.3356/0892-1016(2006)40[76:CORHBJ]2.0.CO;2

Blackwell, B. F., DeVault, T. L., Fernández-Juricic, E. & Dolbeer, R. A. (2009) Wildlife collisions with aircraft: a missing component of land-use planning for airports. Landscape and Urban Planning, 93, 1–9. DOI: https://doi.org/10.1016/j.landurbplan.2009.07.005

Cleary, E. C. & Dickey, A. (2010) Guidebook of addressing aircraft/wildlife hazards at general aviation airports. National Academies of Sciences, Washington, D. C., USA.

Cleary, E. C. & Dolbeer, R. A. (2005) Wildlife hazard management at airports: A manual for airport personnel. Second edition, Federal Aviation Administration / US Department of Agriculture, Animal and Plant Health Inspection Service, Wildlife Services.

Conover, M. R. (2002) Resolving human-wildlife conflicts: the science of wildlife damage management. CRC Press, Boca Ratón, Florida, USA.

DeVault, T. L., Blackwell, B. F., Seamans, T. W., Belant, J. L. (2016) Identification of off airport interspecific avian hazard to aircraft. Journal of Wildlife Management, 80, 746–752. DOI: https://doi.org/10.1002/jwmg.1041

DeVault, T. L., Blackwell, B. F., Seamans, T. W., Begier, M. J., Krogher, J. D., Washburn, J. E., Miller, P. R., Dolbeer, R. A. (2018) Estimating interspecific economic risk of bird strikes with aircraft. Wildlife Society Bulletin, 42, 94–101. DOI: https://doi.org/10.1002/wsb.859

Dolbeer, R. (2013) The history of wildlife strikes and managament at airports. Pp. 1–09, In: DeVault, T. L., Blackwell, B., Belant, J. L. (Eds.), Wildlife in airport environments. Preventing animal-aircraft collisions through science-based management. The John Hopkins University Press, Baltimore, USA.

Dolbeer, R., Franklin, A. B. (2013) Population management to reduce the risk of wildlife-aircraft collisions. Pp. 67–78, In: DeVault, T. L., Blackwell, B., Belant, J. L. (Eds.), Wildlife in airport environments. Preventing animal-aircraft collisions through science-based management. The John Hopkins University Press, Baltimore, USA.

Dolbeer, R. A. (2006) Birds and aircraft compete for space in crowded skies. ICAO Journal 61(3), 21–24.

Dolbeer, R. A., Mariott, H., Newman, A. (2007) Airport wildlife strike summary and risk of analysis report: a new additon to the FAA´s wildlife hazard mitigation website. Proceedings of the 9th Bird Strike Committee USA/Canada meeting, Ontario, Canada.

El Sayed, A. F. (2019) Bird strike in aviation. Statistics, analysis and management. John Wiley & Sons Ltd., New Jersey, USA. DOI: https://doi.org/10.1002/9781119529835

Gallina, S. & González, C. (2011) Manual de técnicas para el estudio de la fauna. Instituto de Ecología A. C. / Universidad Autónoma Querétaro, México.

Guerrero-Caballero, I. (2007) Control aviario en el aeropuerto internacional de la ciudad de México. Tesis de licenciatura, Instituto Politécnico Nacional, México.

Gutiérrez-Serralde, S. M. (2018) Actualización del Birdstrike index (BRI2) para México y su aplicación en el aeropuerto internacional de La Paz, Baja California Sur como caso de estudio. Tesis de maestría, Centro de Investigación Científica y de Educación Superior de Ensenada, Baja California, México.

Howell, S. N. & Webb, S. (1995) A guide to the birds of Mexico and northern Central America. Oxford University Press, USA. DOI: https://doi.org/10.1093/oso/9780198540137.001.0001

ICAO, (2022) International Standards and Recommended Practices. Annex 14. Ninth edition, International Civil Aviation Organization. Consulted on March 17, 2024. Available on https://elibrary.icao.int/explore;searchText=Annex%2014;mainSearch=1

Kelly, T. & Allan, J. (2006) Ecological effects of aviation. Pp. 5–24, In: Davenport, J. & Davenport, J. (Eds.), The ecology of transportation: Managing mobility foe the environment. Springer Nature, USA. DOI: https://doi.org/10.1007/1-4020-4504-2_1

https://doi.org/10.1007/1-4020-4504-2 DOI: https://doi.org/10.1007/1-4020-4504-2

Köhler, G. (2011) Amphibians of Central America. Herpeton Verlag, Offenbach, Germany.

Linnell, M. A., Conover, M. R., Ohashi, T. J. (1999) Use of an alternative ground cover, Wedelia, for reducing bird activity on tropical airfields. Journal of Wildlife Research, 4.

Linnel, M., Conover, M., Ohashi, T. (2009) Using wedelia as ground cover on tropical airports to reduce bird activity. Human-Wildlife Conflicts, 3(2), 226–236.

Luniak, M. (2004) Synurbization – adaptation of animal wildlife to urban development. Proceedings of 4th International Urban Wildlife Symposium, USA.

Moller, A. P. (2009) Succesful city dwellers: a comparative study of the ecological characteristics of urban birds in the Western Paleartic. Oecologia, 159, 849-858. DOI: https://doi.org/10.1007/s00442-008-1259-8

Mostacedo, B. & Fredericksen, T. (2000) Manual de métodos básicos de muestreo y anáoisis en ecología vegetal. Editorial El País, Santa Cruz, Bolivia.

Novaes, W., Alvares, M. (2010) Perigo aviario em eroportos do noreste do Brasil: analise das colisões entre aves e aviões entre os anos de 1985 e 2009. Revista Conexao SIPAER, 1(3), 47–68.

Novaes, W. G., Cintra, R. (2015) Anthropogenic features influencing occurrence of Black vultures (Coragyps atratus) and Turkey vultures (Cathartes aura) in an urban area in central Amazonian Brazil. The Condor: Ornithological Applications, 117, 650–659. DOI: https://doi.org/10.1650/CONDOR-15-56.1

Quintero-Díaz, G., Chávez-Floriano, C., Martínez de la Vega, G. (2019) Fauna de riesgo para la aviación en el aeropuerto Ponciano Arriaga y acciones preventivas. Pp. 219–224, In: Cruz-Angón, A., Cruz-Medina, J., Melgarejo E., Martínez de la Vega, G., Flores-Rivas, J., Murillo, V. (Eds.), La biodiversidad en San Luis Potosí. Estudio de Estado, México. Comisión Nacional para el Conocimiento y Uso de la Biodiversidad, México.

Reid, F. A. (1997) A field guide to the mammals of Central America and Southeast Mexico. Oxford University Press, New York, USA.

Ross, C. D., Schank, M., Begier, M., Blackwell, B., DeVault, T. L. (2025) Assessing relative hazard, risk, and seasonal differences of wildlife-aircraft collisions. Wildlife Society Bulletin, 49, e1609 DOI: https://doi.org/10.1002/wsb.1609

Ruiz-Romero, M. (2015) 50 años. Aeropuertos y Servicios Auxiliares. Biblioteca Mexicana del Conocimiento, Gobierno de la República, México.

Soldatini, C., Albores-Barajas, Y. V., Lovato, T., Andreon, A., Torricelli, P., Montemaggiori, A., Corsa, C., Georgalas, V. (2011) Wildlife strike risk assessment in several Italian airports: Lessons from BRI and a new methodology implementation. Plos One, 6(12), e28920. DOI: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0028920

Steele, W., Weston, M. (2021) The assemblage of birds struck by aircrafts differs among nearby in the same bioregion. Wildlife Research, 48, 422–425. DOI: https://doi.org/10.1071/WR20127

Van Perlo, B. (2006) Birds of Mexico and Central America. Princeton University Press, New Jersey, USA.

Washburn, B. E. & Seamans, T. (2004) Management of vegetation to reduce wildlife hazards at airports. FAA Worldwide Airport Technology Transfer Conference, New Jersey, USA.

Descargas

Publicado

05-10-2026

Cómo citar

García Grajales, J., Olivera García, S. G., & Buenrostro Silva, A. (2026). Evaluación del riesgo de impacto de fauna silvestre en un aeropuerto internacional en la costa de Oaxaca, México. ACTA ZOOLÓGICA MEXICANA (N.S.), 42(1), 1–15. https://doi.org/10.21829/azm.2026.4212865
Metrics
Vistas/Descargas
  • Resumen
    201
  • PDF
    119

Número

Sección

Artículos originales

Declaración de IA

Sin uso de IA generativa declarado

Métrica